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Type de paiement:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
transport:Ocean,Land,Express
Hafen:Qingdao,Tianjin,Shanghai
La Norme: AiSi, ASTM, JIS, GB, VACARME, bs
Lieu D'origine: Chine
Espèce: Bobine d'acier
Processus De Production: Laminé à froid
Traitement De Surface: Galvanisé
Application: Plaque de bride, Plaque de chaudière
Acier Spécial: Acier résistant à l'usure, Plaque d'acier à haute résistance
Tolérance: ± 1%
Catégorie: Feuille d'acier laminée à froid, Tôle d'acier galvanisée à chaud, Tôle d'acier Galvalume, Tôle d'acier enduite de couleur, Tôle d'acier électro-galvanisée
Service De Traitement: Pliant, Perforation, Soudage, Décollage, Coupe
Détails d'emballage: Emballage marin standard, ou comme l'exige le client
productivité: 10000 Tons Per Month
transport: Ocean,Land,Express
Lieu d'origine: Chine
Soutenir: 10000 Tons Per Month
Certificats : ISO 9001
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Type de paiement: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Galvalume Steel Boby est un matériau produit par procédé en galvalume de trempette à chaud avec bande en acier à chaud ou bande en acier à froid comme substrat. Bobine de galvalume à bobine à chaud fournie sous forme de bobine après enroulement. Par conséquent, la feuille en acier Galvalume (bobine) peut être divisée en bobine de feuille de galvalume à chaud et bobine de feuille de galvalume à pointe chaude à froid. Ils sont principalement utilisés dans les domaines de la construction, des appareils électroménagers, des automobiles, des conteneurs, des transports et de l'industrie des ménages. En particulier dans la construction de la structure en acier, la fabrication d'automobiles, la fabrication d'entrepôts en acier et d'autres industries. Leurs principales caractéristiques sont: une forte résistance à la corrosion, une bonne qualité de surface, bénéficier d'un traitement profond, d'une économie et d'une praticité, etc.
L'acier Galvalume est également appelé acier revêtu d'alliage en aluminium-zinc, acier zinclulle, acier en zinc aluminisé (acier Aluzinc), SGLC. Le Galvalume Metal est composé de 55% d'aluminium, de 43,4% de zinc et de 1,6% de silicium s'est solidifié à 600 ~ c. Toute sa structure est constituée d'aluminium-iron-silicon-zinc, formant un alliage de cristal quaternaire compact. Du point de vue du degré de revêtement, la bobine en acier galvanisée est principalement le zinc plaqué sur le revêtement, tandis que le revêtement de la bobine en acier galvalume a non seulement du zinc, mais a également une partie supplémentaire de l'aluminium. La feuille en acier Galvalume (bobine) a une meilleure résistance à la corrosion atmosphérique.
Modèle du produit|
Grade |
SGHC, SGCC, DX51D, Q195, all according to the customer's request |
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Standard |
JIS G3302 1998, ASTM A653M/A924M 2004,EN10147,DIN,JIS J3302, all according to the customer's request |
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Thickness |
from 0.12mm to 5.0mm, all available |
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Width |
from 600mm to 1500mm, all available |
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Coil ID |
508mm/610mm |
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Coil weight |
from 3-10MT, according to the customer's request |
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Zinc coating weight |
30g/m2-275g/m2, double side |
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Spangle |
big spangle, normal spangle, small spangle, non-spangle |
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Surface treatment |
Chemical passivating, oils, passivating + oils |
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Edge |
mill edge, cut edge |
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Delivery time |
within 7 days after receipt of deposit or L/C,T/T |
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Galvanized steel coils |
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Surface treatment |
Features |
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Chemical passivating treatment |
minimize the chance of white rust forming during the transit and storage |
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maintain the bright shiny appearance for a longer time |
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Oils |
minimize the tendency for storage and transit stain |
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Passivating + oils |
provide the protection from the storage and transit stain by special chemicals called corrosion inhibitors |
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Spangle of JIS G3302 SGCC zinc coated 0.2mm hot dip galvanized iron gi steel sheet in coil |
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Surface finish |
Pattern |
Application |
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Normal spangle |
Standard spangles with flower pattern |
General uses |
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Small spangle |
Minimized spangles than regular |
General painting applications |
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Non-spangle |
Extremely minimized spangles |
Special painting applications |
Emballage et expédition
Nous proposons différents modes de transport en fonction de la destination du client: transport ferroviaire et transport des navires , etc. La marque d'expédition doit être constituée de: marque d'échange , Poids brut, destinataire et symboles de protection, etc.
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