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Type de paiement:L/C,T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF,EXW
transport:Ocean,Land,Express
Modèle: G550
marque: Acier GZ
Standard: Aisi, Astm, Jis, Gb, Din, Bs
Place Of Origin: China
Species: Steel Coil
Production Process: Hot Rolled, Cold Rolled
Traitement de surface: Galvanized, Coated
Application: Flange Plate, Boiler Plate
Special Steel: Wear Resistant Steel, Silicon Steel, High-Strength Steel Plate
Tolerance: ±3%, ±1%
Category: Cold Rolled Steel Sheet, Hot-Galvanized Steel Sheet, Galvalume Steel Sheet, Hot Rolled Steel Sheet, Steel Plate, Color Coated Steel Sheet
Processing Service: Bending, Punching, Welding, Decoiling, Cutting
Standard: AiSi, ASTM, bs
Application: Flange Plate, Boiler, bathtub, auto parts, food industry
Width: 600-1100mm
Délai de livraison: 14 days
Model Number: SS Coil
MOQ: 1 Ton
Grade: 201 304 316 316TI
Brand Name: Tai Steel
Special Use: Silicon Steel
Length: 2-5M
Détails d'emballage: Emballage d'exportation standard en état de navigation: papier étanche + voyage en acier
productivité: 10000 tons/month
transport: Ocean,Land,Express
Lieu d'origine: Chine
Soutenir: 10000 tons/month
Certificats : ISO 9001
Type de paiement: L/C,T/T,D/P
Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW
Présentation du produit
Les bobines en acier galvanisées à baisse à chaud sont largement utilisées dans l'industrie de la construction, comme matière première pour la production de panneaux ondulés, de produits de clôture, de profils de panneaux de cloisons sèches, de systèmes de ventilation, etc. Dans différents environnements, en raison d'une couche protectrice de zinc de 100 à 275 grammes par carré.
L'acier galvanisé est en acier doux avec un revêtement de zinc Le zinc protège l'acier en offrant une protection cathodique à l'acier exposé, donc si la surface est endommagée, le zinc se corrode de préférence à l'acier galvanisé en acier est l'un des produits les plus utilisés, utilisé beaucoup dans le secteur du bâtiment, l'automobile, l'agriculture et d'autres zones où l'acier doit être protégé contre la corrosion
La galvanisation à chaud ou le HDG est un processus dans lequel le zinc est lié à l'acier au niveau moléculaire pour produire une finition résistante à la corrosion à quatre couches. Les trois premières couches sont des couches d'alliage zinc-fer qui sont en fait plus dures que l'acier de base. La quatrième ou la couche supérieure est du zinc pur.
Le processus principal de la bobine en acier galvanisée à hot Pot pour la galvanisation à la trempette chaude. Après le lissage, la tension et enfin la passivation ou l'huile et d'autres processus post-traitement. Le but de la galvanisation du DIP à chaud est d'améliorer la résistance à la corrosion et de prolonger la durée de vie du matériau, tout en ayant une surface esthétique et en augmentant l'effet artistique.
L'acier galvanisé est un acier au carbone qui a été recouvert de zinc. La méthode la plus courante de revêtement de zinc est le processus de DIP à chaud. … Lorsque le matériau est retiré du bain de zinc et refroidi, une réaction à l'oxygène dans l'air se produit.
La réaction fait que le zinc fait partie de l'acier (une liaison en alliage de zinc de fer).
Beaucoup de gens savent que l'acier galvanisé l'est. Il est utilisé pour une grande variété d'applications allant des conduits de CVC aux seaux de jardinage; Décorations ménagers aux poubelles. La finition Strangle à la surface la rend visuellement attrayante, mais la rend également plus durable et résistante à la corrosion.
Alors, comment est fabriqué en acier galvanisé? D'où vient ce frappe? Eh bien, découvrons.
Modèle du produit
Grade |
SGHC, SGCC, DX51D, Q195, all according to the customer's request |
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Standard |
JIS G3302 1998, ASTM A653M/A924M 2004,EN10147,DIN,JIS J3302, all according to the customer's request |
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Thickness |
from 0.12mm to 5.0mm, all available |
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Width |
from 600mm to 1500mm, all available |
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Coil ID |
508mm/610mm |
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Coil weight |
from 3-10MT, according to the customer's request |
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Zinc coating weight |
30g/m2-275g/m2, double side |
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Spangle |
big spangle, normal spangle, small spangle, non-spangle |
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Surface treatment |
Chemical passivating, oils, passivating + oils |
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Edge |
mill edge, cut edge |
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Delivery time |
within 7 days after receipt of deposit or L/C,T/T |
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galvanized steel coils |
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Surface treatment |
Features |
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Chemical passivating treatment |
minimize the chance of white rust forming during the transit and storage |
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maintain the bright shiny appearance for a longer time |
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Oils |
minimize the tendency for storage and transit stain |
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passivating + oils |
provide the protection from the storage and transit stain by special chemicals called corrosion inhibitors |
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Spangle of JIS G3302 SGCC zinc coated 0.2mm hot dip galvanized iron gi steel sheet in coil |
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Surface finish |
Pattern |
Application |
Normal spangle |
Standard spangles with flower pattern |
General uses |
Small spangle |
Minimized spangles than regular |
General painting applications |
Non-spangle |
Extremely minimized spangles |
Special painting applications |
Emballage et expédition
Nous proposons différents modes de transport en fonction de la destination du client: transport ferroviaire et transport des navires , etc. Non, poids du film en zinc, couleur, date de production, méthode de pesée, poids net, poids brut, destinataire et symboles de protection, etc.
FAQ
Q: Pourquoi nous choisir?
R: Notre entreprise est en acier depuis plus de dix ans, nous sommes expérimentés internationalement, professionnels et nous pouvons fournir une variété de produits en acier de haute qualité à nos clients
Q: Peut fournir un service OEM / ODM?
R: Oui. N'hésitez pas à nous contacter pour plus de détails sur Discuter.
Q: Comment est votre durée de paiement?
R: L'un est un dépôt de 30% par TT avant production et un solde de 70% contre la copie de B / L; L'autre est irrévocable L / C à 100% à la vue.
Q: Pouvons-nous visiter votre usine?
R: Accueillant chaleureusement. Une fois que nous aurons votre horaire, nous organiserons l'équipe de vente professionnelle pour suivre votre cas.
Q: Pouvez-vous fournir un échantillon?
R: Oui, pour les tailles régulières, l'échantillon est gratuit, mais l'acheteur doit payer les coûts de fret.