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Type de paiement:T/T,D/P,L/C
Incoterm:FOB,CIF,EXW,CFR
transport:Ocean,Land,Express
Hafen:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Modèle: A283grc
La Norme: AiSi, ASTM, bs, VACARME, GB, JIS
Lieu D'origine: Chine
Processus De Production: Forgé, Laminé à chaud, Étiré à froid
Application: Barre d'acier de construction, Barre d'acier à outils, Die barre d'acier
Que Ce Soit En Alliage: Est un alliage
Acier Spécial: Acier de moule
Espèce: Barre d'acier allié, Barre d'acier au carbone
Tolérance: ± 1%
Service De Traitement: Pliant, Soudage, Décollage, Coupe, Perforation
Détails d'emballage: Emballage de transport étanche standard
productivité: 10000 Tons Per Month
transport: Ocean,Land,Express
Soutenir: 10000 Tons Per Month
Certificats : ISO 9001
Hafen: Qingdao,Tianjin,Shanghai
Type de paiement: T/T,D/P,L/C
Incoterm: FOB,CIF,EXW,CFR
L'acier rond est une sorte de matériau métallique cylindrique, qui est largement utilisé dans la construction, la fabrication de machines, la fabrication d'automobiles, l'énergie, le transport et d'autres industries.
L'acier rond est principalement en acier au carbone, en acier en alliage et en acier à outils.
Parmi eux, l'acier rond en acier en carbone fait référence à l'acier avec une teneur en carbone dans la plage de 0,20% à 0,55%.
Le carbone en acier rond en acier est un matériau structurel économique et pratique avec une bonne soudabilité, une plasticité et une machinabilité.
L'acier rond en acier en alliage fait référence à l'acier avec une certaine quantité d'éléments d'alliage (chrome, manganèse, cobalt, bore, molybdène, vanadium, etc.), qui peut obtenir une résistance plus élevée, une dureté, une résistance à la corrosion et une résistance à l'usure.
L'acier à outils en acier rond est une sorte de matériau en acier à outils à grande vitesse, qui présente les avantages d'une dureté élevée, d'une dureté rouge élevée et d'une résistance à l'usure.
Le processus de production de l'acier rond est très diversifié, notamment le roulement chaud, le dessin à froid et le dessin à froid.
Parmi eux, le processus de production de roulement à chaud fait référence au matériau en acier chauffé à une certaine température, déformation plastique à travers des machines et équipements à rouler, pressés dans différentes spécifications de la forme de l'acier.
Le processus de dessin à froid est l'utilisation du matériau en fil d'acier pour le dessin à froid, qui peut obtenir une finition de surface plus élevée pour la production de pièces de précision.
Le processus de dessin à froid consiste à dessiner de l'acier dans un stockage à froid pour obtenir une densité, une dureté et une résistance plus élevées.
La large application de l'acier rond réside dans ses caractéristiques matérielles et son processus de production, qui peuvent répondre aux besoins des différentes industries.
Dans les projets de construction, l'acier rond est principalement utilisé pour construire des maisons de structure en acier, de grandes usines, des ponts, des plates-formes de forage d'huile et des équipements d'exploration de pétrole.
Dans l'industrie de la fabrication de machines, l'acier rond est principalement utilisé pour traiter les engrenages, les roulements, les bielles, les épingles, les arbres et autres pièces.
Dans l'industrie de la fabrication automobile, l'acier rond est principalement utilisé pour fabriquer des pièces automobiles, des cadres, des systèmes de suspension, des mécanismes de guidage, etc.
Il est également largement utilisé dans l'énergie, le transport et d'autres industries.
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Steel Grade |
Q195, Q235, Q345, 45#, S20C, SAE1010, SAE1020, SAE1045, EN8, EN 19fC45, CK45, SS400 etc |
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Standard |
ASTM A615Gr40/60, BSS4449 Gr460B, 500B etc |
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Diameter |
5.5-250 mm or as client's request |
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Length |
3000mm-12000mm or as client's request |
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Straightness |
3mm/M max |
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Tolerance |
+0.5mm/-0(dia), +5mm/-0(L) |
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MOQ |
5 tons |
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Heat treatment |
Normalized / Annealed / Quenched / Tempered |
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Surface |
black, mill, polished, brush, etc |
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Test |
Ultrasonic test according to SEP 1921-84 G3 C/c |
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Application |
Widely used in construction industry for reinforcing concret(Express way; office building, Bridge etc) Trasportation By sea(20' 40' container), parts of larger cross-sections, crankshafts, gears. |
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Packaging |
Export standard, seaworthy |
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Delivery time |
10-20 days after confirmed order |
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Container size |
20ft GP: 5898mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) |
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40ft GP: 12032mm(Length)x2352mm(Width)x2393mm(High) |
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40ft HC: 12032mm(Length)x2352mm(Width)x2698mm(High) |
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Item Type |
Diameter (MM) |
Length |
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Round Bar |
8-400 |
6/9/12m or follow client's requirment. |
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Steel Wire Rod |
5.5-34 |
Coil |
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Steel Rebar |
5.5-40 |
Cut to length or Coil |
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Category |
Grades |
Sizes |
Standard |
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Carbon structure steel |
Q195, Q215, Q235, Q275 |
16mm-250mm |
GB/T700-2006 |
|
Low alloy high strength structure steel |
Q295, Q345, Q390, Q420, Q460 |
16mm-250mm |
GB/T1591-2008 |
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Prime Carbon structure steel |
10#, 20#, 35#, 45#, 60#, 20Mn, 65Mn, B2, B3, JM20, SH45, S45C, C45 |
16mm-250mm |
GB/T699-1999 |
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Alloy structure steel |
30Mn2, 40Mn2, 27SiMn, 42Crmo, 20Cc40Cr, 20CrMo, 35CrMo, 20CrMnTi, 30CrMnTi, 20MnVB, 20MnTiBf, 45MnV, 20CrNiMo, Q345B, 35MnBM, 40MnB, 36Mn2V |
16mm-250mm |
GB/T3077-1999 |
|
Spring Steel |
65Mn, 60Si2Mn, 50CrVA |
16mm-250mm |
GB/T1222-84 |
|
Bearing Steel |
GCr15t, GCr15GD, 55SiMoV |
16mm-250mm |
GB/T18254-2002 |
|
Structural steels subject to end-quench hardenability requirements |
20CrMnTi, 30CrMnTi, 20Cr, 40Crf30CrMo, 42CrMoA, 27SiMn, 40Mn2H, 20CrNiMo, 40Mn2, Q345b, 35MnBM, 40MnB, 45MnV. |
16mm-250mm |
GB/T5216-2004 |
|
Oil wells structural steel |
37Mn5, 36Mn2V |
16mm-250mm |
Q/LYS248-2007 |
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Marine anchor chain steel |
CM490, CM690, M30Mn2 |
16mm-250mm |
YB/T66-1987 GB/T18669-2002 |
Nous pouvons produire différentes tailles, épaisseurs, largeurs et matériaux en fonction de vos exigences
Emballage et transport
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